• Plus d’élégance et de puissance
• Sécurité dynamique de conduite
• Un
extérieur plus sportif
• Un design de hayon élégant et fonctionnel
• Une
touche supplémentaire de luxe intérieur
Parties peintes plus présentes à l’avant
L’avant sombre,
caractéristique de l’actuelle XC70, a été délaissé au profit d’un bloc avant
remodelé et aux formes adoucies. La calandre et les phares sont plus grands et
ces derniers ont la forme trapézoïdale de ceux du concept-car XC60 présenté à
Detroit, début 2007.
Pour conserver la robustesse, les panneaux en plastique
des angles ont été renforcés autour de l’arrivée d’air du pare-chocs, qui est
maintenant plus prononcée : «La forme de l’arrivée d’air s’inspire de l’avant
d’un moteur de jet. Ces lignes sont reprises autour des réflecteurs rouges à
l’arrière, pour mieux tracer la forme des extracteurs d’air, là encore comme sur
un moteur de jet », explique Stefan Jansson.
La plaque de protection argentée
de l’avant a été élargie et intégrée pour prendre en quelque sorte la forme d’un
becquet.
Grand et spacieux avec une musculature saillante
Sur les
côtés, les parties protectrices ont été complétées par des moulures chromées en
bas des portières pour mieux souligner l’allure caractéristique d’une voiture
grande et spacieuse, aux lignes élégantes et à la musculature saillante. Les
rails du toit sont incorporés aux montants A.
« L’encadrement des fenêtres
latérales, l’épaulement net et les lignes épurées unissent harmonieusement
l’avant sportif et arrondi et l’arrière spacieux d’un vrai break. La partie
arrière surélevée contribue à créer une impression d’équilibre », commente
Stefan Jansson.
Les passages de roue accentués sont une autre des
caractéristiques de la XC70, qui concourent à affirmer ses hautes performances.
La nouvelle XC70 peut être équipée de toute une gamme de roues, allant jusqu’au
modèle sportif en alliage léger à six rayons de 18 pouces.
Un hayon intelligent
L’arrière de la nouvelle XC70 donne
une impression plus sculptée et plus dynamique, avec son design hexagonal
inspiré de l’incroyable hayon vitré de la nouvelle Volvo C30. La lunette arrière
descend plus bas que les fenêtres latérales, ce qui procure au conducteur une
meilleure visibilité à l’arrière.
« Les formes extérieures sont
maintenant plus dynamiques, sans diminuer le caractère pratique du véhicule.
Grâce au hayon intelligent, qui inclut les feux dans sa partie supérieure
lorsqu’elle se soulève, il y a plus d’espace à l’intérieur de la voiture et le
chargement se fait plus aisément », explique Steve Mattin.
À l’arrière, le
nom de Volvo sur le hayon se distingue par des lettres plus saillantes et plus
espacées qu’auparavant : une nouvelle caractéristique qui a été introduite sur
le concept-car XC60 présenté cette année au Salon de Détroit.
Le luxe et l’aventure
La nouvelle XC70 incarne ce qui se
fait de mieux en matière de design scandinave : les moindres détails ont été
conçus dans une optique de formes pures et de fonctions intelligentes.
Tout
le confort des sièges avant repose sur une superbe conception, des accessoires
ergonomiques, comme une console centrale ultramince et élégante, et un système
audio de très haut niveau.
« On peut dire que la XC70 a une double
personnalité. En semaine, c’est un véhicule sophistiqué et élégant pour un style
de vie actif et urbain. Le week-end venu, il se transforme en partenaire
tout-terrain, prêt à se lancer dans des aventures passionnantes », analyse
Jonathan Disley, qui a conçu l’intérieur de la nouvelle XC70.
Un intérieur Espresso Brown d’inspiration royale
En plus
du Softbeige et du Offblack, Volvo offre l’option Espresso Brown: les tonalités
sombres et chaudes des sièges, des incrustations dans les portes et le tableau
de bord contrastent avec les détails couleur sable du reste de la garniture
intérieure.
L’ambiance intérieure de la XC70 est inspirée de l’un des motifs
les plus célèbres de l’histoire du design scandinave : Virrvarr (le « chaos » ou
la « confusion »), créé par le prince suédois et designer internationalement
reconnu Sigvard Bernadotte.
« Le thème enchevêtré de « Virrvarr » a inspiré
toute une série de détails décoratifs allant des coutures du cuir en passant par
les incrustations en aluminium brossé et les poches en tissu perforé. Nous
voulions que les lignes enchevêtrées soient répétées comme un écho dans tout
l’intérieur pour rendre la voiture encore plus captivante », explique Boel
Hermansson, responsable du département Design, Couleurs, Matières pour la
nouvelle XC70.La toute nouvelle Volvo XC70 s’est mise sur son trente et un, mais son goût
pour l’aventure est resté intact !
« Les protections en plastique sombre sur
le bas des portières sont plus discretes que sur le modèle actuel. Comme pour un
revêtement extérieur sur mesure, la protection est placée juste où il faut pour
pouvoir résister dans les situations difficiles », explique Steve Mattin,
directeur du design chez Volvo Cars.
Les larges protections en plastique
sombre du modèle XC70 actuel ont été presque intégralement remplacées par des
éléments peints. Ce changement, associé aux lignes et aux contours raffinés et
une section arrière plus dynamique, donne à la nouvelle XC70 un look plus
élégant et plus luxueux.
Mais ne vous y trompez pas, la XC70 n’est pas prête
à renoncer à son titre de modèle le plus sportif et le plus performant de la
gamme XC. Bien au contraire.
« Imaginez que vous conduisez tranquillement
sur une autoroute. Vous regardez par la vitre le paysage désolé, et vous vous
voyez subitement doubler par une voiture qui roule en plein désert et soulève un
nuage de poussière derrière elle. C’était cette vision et cette voiture que nous
avions à l’esprit quand nous avons commencé à concevoir la nouvelle XC70 »,
explique Stefan Jansson, responsable du design extérieur.
